南京首个背街小巷“摩天轮”立体车库开始收费却惹来争议

  现代快报讯（记者 赵丹丹）近 20 米高，可装下 12 辆车，像摩天轮一样呈椭圆形转动。南京首个街巷 摩天轮 立体车库今年年初启用，给周边居民免费试用了半年，关注度很高。6 月 5 日，现代快报记者了解到，6 月起，该立体车库开始收费，临停每小时 6 元，包月 300 元。这样的价格却引来了一些争议，有车主觉得价格略高，没有惠民。

  6 月 5 日，现代快报记者来到雨花台区的普德村路，这里炫酷的 摩天轮 立体车库是南京首个背街小巷 摩天轮 立体车库。去年建设，今年初启用后，一度受到关注。记者看到，道闸边竖起了收费公示牌，上写着：白天时段每 15 分钟 1.5 元，夜间时段每 15 分钟 1 元。同时还贴出了包月的通知：轿车每月 300 元，SUV 每月 350 元，包月最低期限为一年。管理人员表示，现在该停车场由他们一共三人 24 小时轮流值班，此外，安装了监控摄像头等，安全各方面是有保障的。

  一名不愿透露姓名的车主告诉快报记者，他住在附近，原先普德村路没有整治前，他们小区内是可以停车的，不收费。整治后，还路于民，小区内不给停，普德村路两侧也禁停。 这个车库高达上，把车停到这里还是挺方便的。 他说，但是价格上，他觉得稍微偏高了些。他表示，附近都是老旧小区，大家的承受能力也比较有限。何况背街小巷整治后建起的停车场，主要应该服务周边居民，在价格上应该更惠民些。也有车主在网上发帖表示，300-350 元的包月费用，感觉要和新街口持平了，居民们有些消费不起。

  目前，这个停车场是由南京高立停车设备股份有限公司来经营。现场，该停车场的负责人王先生表示，停车场收费后，肯定没有之前免费时停得满，但是 70-80% 的车位也基本上满了。 停车场的价格是经过雨花台区物价部门审核过的。 他说，相对于过去路边的停车位，他们的设备成本、维护成本、人员管理各方面支出都比较高，自然价格也会比露天停车位的价格略高。

  雨花街道城管科相关人员介绍，现在这个停车场是由企业来经营，光设备，每一组立体车库就要几十万元，五组总共要几百万。现在还有专人管理，电力、维护成本也相对高，企业不会亏本经营，因此价格上也会比之前路边停车要贵一些。他们也要求企业要优先对附近居民包月，保证包月居民来后都有车位。此外，他表示，雨花台区实验小学对面的停车场，也安装了部分这种 摩天轮 式的立体车库，总计有车位 90 个。价格上也差不多是包月 300-350 元，临停每小时 6 元，今后会由街道来管理，目前正在报物价部门审批。

  对于背街小巷整治后建起的停车场，物价部门在价格核定上是否应该更多考虑惠民？雨花台区物价局相关人员表示，按照规定，普德村路的这处停车场属于企业经营的纯机械式立体停车场，在管理办法里，属于备案制。也就采取市场调节价，由企业自主定价，报城管、物价部门进行备案，告知就可以了。