常润股份2022年半年度董事会运营评述
时间: 2023-07-27 14:12:02 | 作者: 极速看球
公司首要从事各类千斤顶及其延伸产品的研制、制作和出售,产品运用于整车配套商场以及轿车后商场中的轿车修理保养。依据国家计算局公布的《国民经济职业分类与代码》,公司地点职业为“C34通用设备制作业—C3431轻小型起重设备制作”及“C36轿车制作业—C3670轿车零部件及配件制作”。该等职业的商场空间首要由轿车产销量及保有量所决议,一起也受轿车均匀车龄以及顾客的消费习气两大要素影响。
公司出产的各类千斤顶及其延伸产品首要运用于整车随车配套以及轿车售后保养保护,故公司地点职业的展开与轿车后商场职业、整车职业以及轿车零部件职业休戚相关。
轿车后商场(AM商场)是指轿车在出售之后修理和保养服务及其所包含的轿车零部件、轿车用品和资料的交易商场,它涵盖了顾客买车后所需求的悉数服务。AM商场客户一般为大型商超、轿车修配连锁店、汽配零售商、轿车修理店、轿车改装店以及个人顾客等。轿车后商场的展开与轿车保有量和均匀车龄密切相关。
依据麦肯锡咨询2018年发布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN2030》,2017年度全球轿车后商场的商场体量约为8,000亿欧元,估计整个轿车后商场将以每年3%左右的速度添加,到2030年规划到达12,000亿欧元。
从区域上来看,欧美等首要兴旺国家的轿车后商场相对老练,而我国、巴西、印度等新式国家的轿车后商场敏捷展开,将成为未来几年全球轿车后商场首要的添加点。
轿车后商场中,欧美区域的个人顾客首要经过大型商超、轿车修配连锁店(如Walmart、Autozone或AAP等)购买产品,自主进行轿车修理,以上公司均为公司陈述期内的首要客户。我国区域的个人顾客则更多依靠供给直接修理、保养的轿车服务商或轿车4S店等。
跟着我国轿车工业的展开以及轿车保有量的敏捷添加,我国轿车后商场的职业规划添加较快。依据轿车工业协会计算及轿车后商场白皮书猜测,我国轿车后商场维保商场规划估计从2017年的1.07万亿元添加到2025年的1.74万亿元,复合添加率高达6.3%。
依据公安部计算,到2021年底,全国轿车保有量达3.02亿辆,轿车保有量继续进步,但千人轿车保有量仍远低于美国、法国、日本、英国、德国等兴旺国家,也低于全球均匀水平。我国轿车商场的浸透率较低,跟着我国轿车保有量快速添加,我国轿车后商场规划不断扩大。
依据兴旺国家展开进程,车龄超越5年将进入修理保养要害阶段,对售后服务商场规划的奉献也将不断加大。据公安部交通处理局计算,2010-2018年间,我国保有期在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋势,从39%进步至47%。车龄的添加将直接带来更多的维保需求,为整体后商场的快速展开奠定了杰出的根底。
从世界整体规划来看,轿车职业现已步入了工业展开的老练阶段,添加趋势放缓,2018年开端略有下降,2020年度,受新冠疫情影响,全球轿车产销量略有削减,但2020年下半年起,跟着全球经济的复苏,轿车产销量较上半年有所上升。2021年,全球轿车产、销量别离完结3%、5%以上添加。
现在,全球轿车商场中部分劳动密集型、资源密集型的制作工业分部现已由兴旺国家逐渐向展开我国家搬运。其间以我国、巴西和印度为代表的新式商场轿车工业展开敏捷,添加速度显着高于兴旺国家。因而,北美、西欧、日本等兴旺国家和区域的轿车厂商瞄准了新式商场尤其是我国商场的巨大展开潜力与添加空间,纷繁加大在展开我国家商场的产能出资,现在亚太区域已成为全球轿车以及部分零部件和配件最首要的出产基地。
据我国轿车工业协会计算剖析,2021年轿车产销同比呈现添加,完毕了2018年以来接连三年的下降局势。据我国轿车工业协会猜测,2022年我国轿车销量有望到达2700万辆,同比添加3%左右。
公司首要从事各类千斤顶及其延伸产品的研制、制作和出售。自成立以来,公司一向专心于千斤顶类产品,产品掩盖全球六大洲、100多个国家和区域。
公司首要产品包含商用千斤顶、随车配套千斤顶以及专业千斤顶、举升机等轿车修理保养设备和东西,在整车配套商场和轿车后商场的起重类设备中具有全品类供给才能。其间,公司商用千斤顶有立式、卧式等多个系列近270种规范,销量已接连十多年排名榜首,出售掩盖全球三万家以上的大型连锁商超、轿车修配连锁店;随车配套千斤顶包含剪式螺旋、一般螺旋、立式油压等多种规范,公司与福特轿车、通用轿车、群众集团、雷诺、日产等世界闻名轿车厂商树立了长时刻协作联系,自2015年起,公司螺旋千斤顶在国内及全球螺旋千斤顶商场的占有率位列榜首并一向坚持至今。2021年,公司随车配套千斤顶的全球乘用车商场占有率约为20%,国内商场占有率超35%。
公司的产品首要分为4大系列,即商用千斤顶及东西、随车配套零部件、专业汽保修理设备以及外购辅佐产品,其间随车配套零部件首要面向整车配套商场,商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备以及外购辅佐产品首要面向轿车后商场。
轿车零部件商场可分为整车配套商场(OEM商场)和售后服务商场(AM商场,亦称轿车后商场)。整车配套商场,是指零部件供货商为轿车制作企业整车安装供给零部件的商场。轿车零部件按其在整车上的功用结构及体系模块,可细分为发动机零部件、底盘零部件、车身零部件、电气设备零部件、归纳配件等模块,其间公司随车配套零部件产品归于底盘零部件模块。
轿车后商场,是指轿车在出售之后修理和保养服务及其所包需轿车零部件、轿车用品和资料的交易商场,它涵盖了顾客买车后所需求的悉数服务。轿车后商场大体上可以分为七大职业:汽保职业、轿车金融业、轿车IT职业、轿车保护职业、轿车修理及配件职业、轿车文明及轿车运动职业、二手车及轿车租借职业。其间公司的商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备以及相关辅佐东西类产品归于轿车修理及配件模块。
商用千斤顶首要用于居家轿车修理时举升轿车,以便替换轮胎,以及进行车辆的其他修理保养。公司商用千斤顶首要面临大型商超以及轿车修配连锁店等客户进行出售,例如Walmart、Autozone和AAP等,终端顾客首要系家庭个人用户。公司首要商用千斤顶及东西产品的状况如下:
随车配套零部件首要包含随车千斤顶及拖钩等,整车一般为其留有特别的安放方位。随车千斤顶一般本钱较低、分量较轻、便于带着,操作简略易懂。公司首要随车配套零部件的状况如下:
专业汽保修理设备首要用于轿车保养修理,终端用户为轿车出售服务4S店、轿车修理店、轿车改装店等服务商,专业千斤顶还可运用于修建、工程、铁路、桥梁、造船、采矿、应急救援等,起到举升、支撑等作用。公司首要专业汽保修理设备的详细状况如下:
公司依照客户订单要求,配套收购部分辅佐产品进行一致出售。首要外购辅佐产品的状况如下:
公司拟定了完善的供货商处理制度,与原资料及零部件供货商树立了安稳的协作联系,确保了公司原资料的质量安稳性和供货及时性。
公司出产所需资料首要包含金属原资料以及剪顶支撑臂等零部件,由收购本钱部分担任收购。收购本钱部分每年会联合质量确保部分、技能中心、财政中心等部分归纳调查供货商的运营状况、供货速度、供货质量等要素,更新合格供货商名单,公司一般确保同一产品至少有两家以上合格供货商进行协作。
公司对首要原资料树立了安稳的供给体系,收购本钱部分依据出产方案、单位制品耗费资料定额及原资料安全储藏、经济收购批量等拟定收购方案并直接向供货商收购。
公司首要选用“以销定产”形式进行出产,各周的出产方案首要依据客户出售订单及整车厂体系排产组织承认,一起也需求考虑从前各月的均匀订单量,并预留必定的安全库存。出售部和方案部一般会提早1个月左右依据订单和现有的排产状况承认交货期,收购部分、出产部分依据交货期排产,构成出产方案。收购部依据方案组织收购,出产部分担任领料出产。
以销定产的出产形式有利于进步公司出产设备的运用功率并合理装备出产人员的作业;一起,公司依据出产方案来拟定原资料收购方案,能有用操控存货的库存量和收购价格,削减资金占用,然后最大极限进步公司的运营功率。
此外,公司对部分粗加工工艺环节进行了外协托付加工,外协产品出产所有必要的技能规范要求均由公司指定,原资料由公司一致会集收购,一起,公司质检部担任外协加工产品的检测、查验,充沛确保外协加工产品的质量。
公司客户首要为国内外抢先的轿车后商场服务供货商、整车厂商等,陈述期内,公司的出售事务以出口为主。
公司一般经过展会等搜集事务信息,在此根底上,对商业机会和客户需求进行可行性剖析,并评价公司的供给才能是否能满意客户的需求,然后参加商务商洽等,到达一致意向后签定出售合同,取得出售订单。公司的出售以浸透整车厂的全球供货商体系以及加强轿车后商场辐射规划为中心。
公司在轿车后商场的出售途径首要为大型商超、轿车修配连锁店等。一般每年年头,公司出售部依据汇率和原资料价格状况向客户提交报价单,当呈现影响较大的价格动摇要素时,公司会及时同客户洽谈,修正出售价格。公司对海外轿车后商场的出售分为两类,一类是公司直接发货到海外客户处,运送一般约好选用FOB条款;另一类是公司先将货物运送至美国子公司美国通润处,再由美国通润担任出售。
公司另一首要出售途径为整车厂。公司与整车厂签定结构合同,合同期内客户依据本身出产方案宣布详细的收购订单。关于国内整车厂的出售,公司一般将货物运送到客户周边的库房;关于国外整车厂的出售,首要包含FCA国外库房交货(即DDP)和FOB两种形式。
一起,公司亦凭仗互联网电商途径,活跃拓宽多元化的出售途径,例如,公司在京东、天猫、Amazon等第三方电商途径均开设品牌网店。
陈述期内,公司的客户首要为国内外抢先的轿车后商场服务供货商、整车厂商等,以出口出售为主。针对公司不同的出售形式,对应的物流及清关形式如下:
注:“境外子公司出售”指先由公司境内主体出售给公司的境外子公司美国通润,再由美国通润出售给境外其它客户的出售形式。该形式下,出售收入的承认发生在美国通润出售给境外其他客户之时。
公司与福特轿车、通用轿车、群众集团、雷诺、日产等世界闻名轿车厂商树立了长时刻协作联系,自2015年起,公司螺旋千斤顶在国内及全球螺旋千斤顶商场的占有率位列榜首并一向坚持至今。2021年,公司随车配套千斤顶的全球乘用车商场占有率约为20%,国内商场占有率超35%。
公司是我国重型机械工业协会千斤顶分会理事长单位、全国起重机械规范化技能委员会千斤顶作业组组长单位,承当千斤顶国家规范、职业规范的拟定和修订作业。公司担任牵头起草和修订的规范包含首个油压千斤顶国家规范GB/T27697-2011《立式油压千斤顶》,以及职业规范JB/T5315-2017《卧式油压千斤顶》、JB/T2592-2017《螺旋千斤顶》。作为国内首要完结千斤顶产品工业化运用的企业,公司环绕要害产品,现具有专利250余项,其间发明专利80余项。
本陈述期内,公司共完结运营收入146,691.98万元,同比添加2.24%;归归于上市公司股东的净利润7,079.06万元,同比添加35.21%;归归于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6,663.95万元,同比添加38.07%;运营活动发生的现金流量净额12,704.28万元;2022年1-6月根本每股收益1.19元/股,同比添加35.23%。
陈述期内,公司坚持遵循“立异规划、精密制作、继续改善、质量榜首、服务一流”的运营理念,大力宏扬“商场导向、价值驱动、实干立异、自我反思”的企业中心价值观。在运营上继续坚持全球规划内的轿车售后商场(AM)商场和轿车配套零部件(OEM)商场两大商场事务的布局,加大力度开发面向新能源轿车售后商场的专业汽保修理设备产品,着力推进跨境电商事务的飞速展开,有用应对2022上半年长三角区域新一轮疫情影响,坚持运营规划和运运营绩继续添加。
公司事务掩盖全球规划内的轿车售后商场(AM)商场和轿车配套零部件(OEM)商场,别离对应轿车存量和增量商场,公司一起在两大商场具有全品类供给才能。因而公司在AM商场与OEM商场事务具有杰出的互补性,增强了公司应对单一商场动摇危险的才能,有利于坚持运营收入整体安稳添加。
公司的商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备产品,首要面向美国、欧洲以及国内等轿车后商场,掩盖全球三万家以上门店;客户首要是大型连锁商超、轿车修配连锁店,例如Walmart、Autozone和AAP等。美欧区域轿车后商场相对老练、稳健,有着巨大的轿车保有量,均匀车龄挨近12年,商场需求在未来将会继续安稳添加。国内轿车保有量接连十多年继续添加,但千人轿车保有量仍远低于美欧兴旺国家,也低于全球均匀水平。国内轿车商场的浸透率较低,跟着国内轿车保有量快速添加,保有期在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋势,车龄的添加将直接带来更多的维保需求,为整体后商场的快速展开奠定了杰出的根底,国内轿车后商场规划不断扩大。
此外,国内新能源轿车近年来呈现快速添加的趋势,现在新能源存量轿车的车龄较新,其售后修理保养商场没有充沛开释,跟着新能源轿车的继续快速展开,其保有量与车龄将会同向添加,也将会带来更多的维保需求。公司现在商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备产品面向新能源轿车售后维保商场现已构成了必定规划出售并不断添加,公司将加大投入技能研制力气和深化商场开辟,继续加大力度开发面向新能源轿车售后商场的专业汽保类新产品,以构成新的成绩添加点。
2022年1-6月,公司的商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备产品两大类AM商场事务完结运营收入82,517.89万元,同比添加7.61%,尤其是公司征集资金出资项目主打品类-专业汽保修理设备产品同比完结较大起伏的添加,到达22.24%。
自2018年以来,受全球宏观经济下行等要素影响,全球轿车职业展开放缓,轿车产销量接连三年呈现下滑。2021年度,国内轿车销量同比添加3.8%,完毕了2018年以来接连三年下降的局势。2022年上半年,全球首要轿车商场销量同比均呈现不同起伏的下滑。国内轿车销量同比下降6.6%,上半年国内轿车产销整体呈现“U型”走势:1-2月局势杰出,产销安稳添加,3月中下旬受新一轮疫情的影响快速下滑,6月则显着添加。2022年6月以来,国内轿车工业受疫情影响的供给链现已全面康复,轿车产销已全面康复到正常水平。依据LMC全球轿车商场月报,2022年7月全球轿车销量添加5.8%达690万辆,经时节调整年化销量增至9,100万辆,预期同比2021年有望完结添加。
2022年1-6月,公司轿车配套零部件(OEM)事务完结运营收入45,317.40万元,坚持了同比添加的气势。
公司早于2010年发动跨境电商事务,经过阿里巴巴世界站展开的B2B出口事务,可是跟着跨境B2C事务的快速展开,公司意识到这是一块是新的成绩添加点,所以公司自2019年起从头规划电商事务,特别是要点投入布局展开跨境电商零售事务。公司首要敞开了北美电商途径的运营,现在首要运营电商途径有、Ebay.com、TheHomedepot.com、Lows.com、AAP.com、Torin独立站等。自主品牌方面,线大品牌完结全网络推行,而且完结了线)品牌产品互推的作用。
公司现具有AmazonVC、WalmartDSV账户,比较一般企业卖家账户具有更多的资源和权限,是经过途径官方认可的品牌店肆,更具有竞赛优势。公司多途径的运营方法确保了网络途径的晓畅,防备依靠单一途径的危险。
公司在海内外线下历年来运营多个自主品牌,其间BigRed、Torin、TCE、BlackJack在海外都具有较高的闻名度。
公司在美国东部、西部都设有海外仓,特别是在洛杉矶面积近10万平方英尺的海外仓。公司现已对该库房进行转型晋级,选用了智能自动化仓储形式,一起装备长途操控体系,国内职工可以随时对产品进出库、订单处理、物流运送等环节完结长途操控,确保了公司与各大电商途径的供给链严密对接。
为了更好地拓宽跨境电商事务,公司在国内建有专业的运营团队、视觉规划团队、单证团队,在美国通润也设有营销团队、售后团队。国内外团队协同运营,完结24小时接力服务各大电商途径。
公司着力于跨境电商的各项有用行动继续发力,2022年1-6月公司跨境电商事务完结运营收入8,495.16万元,同比添加达51.98%,公司预期跨境电商事务在未来仍将坚持快速展开。
在中央及地方政府一系列支撑方针的支撑和鼓动下,现在国内新冠疫情已根本得到有用操控,公司及国内下流整车厂商各项运营活动均康复正常,新冠疫情对公司国内商场的出售影响较小。
新冠疫情对公司轿车售后商场(AM)商场和轿车配套零部件(OEM)商场事务的影响有所不同,可是因为公司的AM商场事务与OEM商场事务具有杰出的互补性,疫情后公司对美国出口出售有较大添加,然后影响公司外销收入整体添加,未对公司成绩未构成严重晦气影响。
2022年上半年公司地点的长三角区域尤其是上海爆发了新一轮疫情,公司采纳有力行动,两手抓防疫和出产,有用确保了正常出产运营,根本坚持了供给链疏通,因而对公司2022年上半年的运运营绩影响较小。
公司的商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备作为轿车保养修理不行短少的举升东西,首要供给轿车售后商场,商场需求首要取决于全球轿车保有量。近年来,全球轿车保有量稳步添加,到2019年底,已打破13.68亿辆,其间公司首要出口国美国的轿车保有量约为2.78亿辆。此外,跟着国内轿车商场的展开,国内轿车保有量也快速添加,依据国家计算局计算公报显现,到2021年底,全国轿车保有量超越3.02亿辆。巨大的全球轿车保有量基数及其继续的添加是轿车后商场展开的首要推进力。
可是,假如全球经济长时刻低迷,或许导致全球轿车保有量增速放缓甚至呈现负添加,然后影响轿车后商场的整体需求状况,上述景象或许会对公司运营状况发生负面影响。
公司的商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备产品,首要面向美国、欧洲以及国内等轿车后商场,掩盖全球三万家以上门店;客户首要是大型连锁商超、轿车修配连锁店,例如Walmart、Autozone和AAP等。美欧区域轿车后商场相对老练、稳健,有着巨大的轿车保有量,均匀车龄挨近12年,商场需求在未来将会继续安稳添加。国内轿车保有量接连十多年继续添加,但千人轿车保有量仍远低于美欧兴旺国家,也低于全球均匀水平。国内轿车商场的浸透率较低,跟着国内轿车保有量快速添加,保有期在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋势,车龄的添加将直接带来更多的维保需求,为整体后商场的快速展开奠定了杰出的根底,国内轿车后商场规划不断扩大。
此外,国内新能源轿车近年来呈现快速添加的趋势,现在新能源存量轿车的车龄较新,其售后修理保养商场没有充沛开释,跟着新能源轿车的继续快速展开,其保有量与车龄将会同向添加,也将会带来更多的维保需求。公司现在商用千斤顶及东西、专业汽保修理设备产品面向新能源轿车售后维保商场现已构成了必定规划出售并不断添加,公司将加大投入技能研制力气和深化商场开辟,继续加大力度开发面向新能源轿车售后商场的专业汽保类新产品,以构成新的成绩添加点。
公司的轿车配套零部件作为惯例随车东西,首要供给整车配套商场,商场需求首要取决于全球轿车产销量。2010年至2017年,全球轿车职业继续添加,轿车销量年均复合添加率达4.93%。
自2018年以来,受全球宏观经济下行等要素影响,全球轿车职业展开放缓,轿车产销量接连三年呈现下滑。2021年度,国内轿车销量同比添加3.8%,完毕了2018年以来接连三年下降的局势。2022年1-6月,国内轿车销量同比下降6.6%,上半年轿车产销整体呈现“U型”走势:1-2月局势杰出,产销安稳添加,3月中下旬受新一轮疫情的影响快速下滑,6月则显着添加。2022年6月以来,国内轿车工业受疫情影响的供给链已全面康复,轿车产销已全面康复到正常水平。
未来,假如全球及我国宏观经济继续低迷、海外新冠疫情继续延伸、轿车职业继续不景气,轿车产销量或许进一步下滑,将对轿车零部件职业构成较大晦气影响,然后影响公司的运运营绩。
公司事务掩盖全球规划内的轿车售后商场(AM)商场和轿车配套零部件(OEM)商场,别离对应轿车存量和增量商场,公司一起在两大商场具有全品类供给才能。因而公司在AM商场与OEM商场事务具有杰出的互补性,增强了公司应对单一商场动摇危险的才能,有利于坚持运营收入整体安稳添加。
公司的首要原资料为钢材等大宗金属资料,直接资料占公司主营事务本钱的份额较高。钢材加工职业是周期性职业,受经济周期动摇影响较大,价格动摇较为显着。钢资料价格上涨时,公司向下流客户商洽进步产品价格需求必定的时刻,故钢材价格改变对公司运营有较大影响。若未来钢材价格继续上涨,公司未能成功将提价部分搬运给客户,公司运运营绩将遭到晦气影响。2022年1-6月,国内钢材价格呈现较大起伏的跌落,有利于下降公司产品本钱,添加盈余。
公司作为全球最大的千斤顶制作企业,轿车配套零部件(OEM千斤顶)在细分商场占有率居职业榜首。公司作为多家世界闻名整车厂商的一级供货商,本身具有一体化的归纳服务才能。公司在轿车后商场中也占有了重要的商场位置,与Walmart、Autozone和AAP等公司已坚持超越10年的长时刻安稳协作,取得许多客户较高的认可度,因而公司具有相对较强的议价才能,在原资料价格发生大幅动摇的时分向客户及时调整出售价格以削减对公司运运营绩的影响。此外,公司历年来现已构成了显着的竞赛优势,包含营销途径的优势、品牌优势、产质量量优势、技能和制作优势、供给链优势、处理团队优势等,亦增强了公司产品在商场上的价格竞赛优势。
公司出口美国的出售收入占主营事务收入份额近年来超越40%。自2018年以来,中美交易冲突继续升温,公司出口美国的首要产品被列入加征关税的清单之中。尔后虽中美两国到达了交易协议,但美国是否会进步现有关税税率或出台新的加征关税办法尚不清晰。若未来中美交易冲突进一步加重,则或许对公司运运营绩构成晦气影响。
自2018年中美交易冲突美国加征关税后,公司凭仗本身较强的议价才能,依据对美出口不同的交易形式,灵敏采纳了多种关税承当机制有用应对加征关税的影响,因而没有对公司的运营状况及财政状况发生严重晦气影响。
公司境外出售收入较高,因为公司出口首要选用美元进行结算,人民币兑美元的增值将使公司外币财物换算为人民币时的数额削减,发生汇兑丢失。近年来,人民币兑美元汇率动摇较大。假如人民币短期内呈现大幅增值,而公司未能采纳有用办法削减汇兑丢失,或许对公司运运营绩发生晦气影响。2022年1-6月,人民币兑美元呈价值下降态势,有利于公司取得汇兑收益。
为应对汇率动摇,公司采纳多种应对办法来对冲或下降汇率动摇的影响,包含:树立了外销产品价格的汇率联动机制;对部分外销收入以人民币进行结算,下降外币结算的占比;合理运用外汇处理东西,自动对汇率动摇危险进行处理;依据资金需求与外币敞口状况当令处理外币借款,将负债外币化以冲财物端汇率动摇;及时盯梢汇率改变,结合资金需求灵敏结汇等。公司进行外汇处理的意图是为了防备汇率动摇危险,而不是为了投机赚取收益。
在中央及地方政府一系列支撑方针的支撑和鼓动下,现在国内新冠疫情已根本得到有用操控,公司及国内下流整车厂商各项运营活动均康复正常,新冠疫情对公司国内商场的出售影响较小。但跟着新冠病毒毒株的不断变异,国内疫情仍或许存在重复,然后或许会影响到公司及国内下流整车厂商的运营活动。此外,现在海外新冠疫情继续延伸仍未得到有用操控,假如海外整车厂再次呈现停产罢工,或海外疫情的延伸进一步影响全球轿车的需求和产值,公司的运运营绩将遭到必定程度的影响。
新冠疫情对公司轿车售后商场(AM)商场和轿车配套零部件(OEM)商场事务的影响有所不同,可是因为公司的AM商场事务与OEM商场事务具有杰出的互补性,疫情后公司对美国出口出售有较大添加,然后影响公司外销收入整体添加,未对公司成绩未构成严重晦气影响。2022年上半年公司地点的长三角区域尤其是上海爆发了新一轮疫情,公司采纳有力行动,两手抓防疫和出产,有用确保了正常出产运营,根本坚持了供给链疏通,因而对公司2022年上半年的运运营绩影响较小。
公司在轿车后商场及整车配套商场均具有较强的比较优势,享有较高的商场占有率,在全球100多个国家或区域陆续树立了出售途径网络,掩盖很多充溢潜力的商场。针对轿车后商场,公司已成功地融入北美、欧洲等老练的大型售后商场,具有较强的全球出售才能,在全球规划内三万家以上的大型商超、轿车修配连锁店完结出售。针对整车配套商场,公司是世界很多大型整车厂集团和轿车零部件出售公司的长时刻协作伙伴。
在最老练的轿车后商场美国商场,公司是国内少量可以直接向北美大型零售商出售产品的企业。公司凭仗着产质量量、技能和品牌优势,树立子公司美国通润并成功打开了产品在美国的销路,进步了在美国甚至世界商场的品牌闻名度,完结了对客户的深度掩盖。公司凭仗高质量、高性价比的产品,对客户定制化需求的满意以及售后服务的快速呼应才能,完结了较高的客户满意度,直接面向欧美大型零售商出售产品,客户包含Autozone、AAP等大型轿车修配连锁店,以及Walmart、Costco、Lowe’s等大型连锁商超。公司与首要客户树立了长时刻安稳的事务联系,在北美商场享有较高的占有率。
与此一起,公司稳步深耕世界OEM商场,现在作为一级供货商与闻名整车制作商福特轿车、通用轿车、群众集团、雷诺、日产等树立了长时刻协作,并不断深耕协作范畴。在国内OEM商场,公司的商场占有率居于职业前列,超越35%,长时刻协作的整车厂包含上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪(002594)、吉祥、长城和奇瑞等。
公司各区域首要出售团队成员均在公司从事出售作业十年以上,具有丰厚的出售作业经历的人才团队为公司境内外客户的开辟和保护供给充沛确保。
公司一向重视世界化品牌的树立,凭仗本身强壮的技能实力、高性价比的全系列产品、及时的售后服务,以完善的多元化营销网络为先导,以快速、全品类的供货才能为确保,公司自主品牌“BIGRED”、“BLACKJACK”、“TCE”、“YELLOWJACKET”、“ROADDAWG”等已在国内外商场享有较高的闻名度,在全球规划内,有三万家以上的大型商超、轿车修配连锁店一起出售公司的产品,产品品牌影响力在全球规划内不断扩大。其间,自主品牌“BIGRED”于2017至2019年度、2020至2022年度接连被江苏省商务厅评定为“江苏省要点培养和展开的世界闻名品牌”。
品牌效应一方面增强了产品的影响力和企业的实力,另一方面也为公司带来了耐久安稳的收益。
公司较早展开千斤顶事务,是我国重型机械工业协会千斤顶分会理事长单位、全国起重机械规范化技能委员会千斤顶作业组组长单位。跟着多年的展开,逐渐成为我国千斤顶工业标杆企业,以本身出产经历推进国家或职业规范的建立与进步,担任牵头起草的规范包含首个油压千斤顶国家规范GB/T27697-2011《立式油压千斤顶》、以及职业规范JB/T5315-2017《卧式油压千斤顶》、JB/T2592-2017《螺旋千斤顶》。
公司部分职工是美国ASME协会会员,参加美国千斤顶职业原则的修订,及时调整公司的出产技能与设备,使公司产品首要契合ASME质量规范。此外,公司是德国TUV欧标测验认证组织金牌客户,是国内最早取得千斤顶欧标认证的工厂。公司产品还经过其他多个国家的产质量量检测,广销全球。
公司已逐渐组建了较为完好的研制团队,树立起安稳的研制和质量确保体系。研制中心以技能立异为中心,严密追寻全球前沿的轿车起重设备研制技能,已具有的负载快速起升技能、慢速回油技能极大地进步了产品的运用功率和安全性。公司自主研制的焊接立顶技能居职业抢先,不只可以进一步进步产品的质量和安稳性,还可以完结环保出产。到本陈述同意报出日,公司已取得境内外专利合计250余项。
在制作方面,公司产品类型完全、工艺质量安稳、产品数据处理才能强、柔性出产才能强、自动化程度高。公司的柔性出产支撑多类型产品出产的切换,确保了公司全品类供给才能。凭仗巨大的事务量和整合下流各客户订单的才能,公司完结通用零件的规划化出产,即便面临多类型、小批量订单,也可以享用规划效益,下降产品的本钱进步公司的竞赛力。此外,公司定时更新目录及发布新产品快报,做到了产品信息的快速投进,并同客户需求构成互动。
公司出产的各类千斤顶及其延伸产品品种多、规范全、规划大,因而具有较大的零部件收购规划。
安稳及大规划的收购量使公司可以依据上游供货商的产质量量、出产功率、和谐才能和信誉水相等对供货商进行选择、组织和辅导,使公司具有了较强的供给链整合和处理才能。为了操控收购的零部件质量,打造高时效、低本钱和快速反应的供给链,公司收购部对整个供给链进行实时监督、操控和处理,由技能中心对上游供货商进行技能支撑辅导;公司树立了严厉的收购检测程序,对收购的零部件进行全面的质量检测,从供给链下手确保了公司的产质量量;依据商场环境的改变,公司与上游供货商就收购价格、数量等进行灵敏的洽谈调整,以操控收购本钱。公司对供给链的强有力的处理与操控有利于和谐各方精确而同步地完结因为商场或供给链某环节的改变所触发的调整作业。
公司处理团队首要成员具有在公司所属事务范畴内20年以上职业经历,在过往的作业中积累了丰厚的处理、出产、技能、营销经历,一起对职业、技能展开方向的掌握具有较高的敏感性和前瞻。近年来,公司继续加大人才引入力度,招引了一批国内外优秀人才参加,进一步奠定了公司事务展开的全球化视角,进一步进步了公司竞赛优势。在处理团队的带领下,整体职工凝心聚力,坚持着继续的竞赛优势。
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