机械式立体停车库停车系统介绍-德盛利武汉办

  随着国家对环保的重视，新能源电动汽车也慢慢变得多的出现的我们的身边。但是未来将会有两件事情制约着电动汽车的发展。一是增加停车位，二是充电桩。有没有一种技术可以完美的解决这些问题呢？答案是肯定的。它就是带充电桩的立体车库技术。带充电桩的立体车库将是电动汽车进入小区的最后一公里。

  国内最早的带充电桩的立体车库是2015年出现的。但是也仅仅是一台概念样机，由于各种技术还不是很成熟，应用过程中效果并不理想。国际上，已经投入商用的带充电桩立体车库最早出现在德国。美国的带充电桩立体车库也在研发中，还未进入商用阶段。更多国外的充电桩立体车库，通过百度《国外的机械立体车库竟然可以这样！！》可以找到更多视频信息。

  充电桩按充电速度分可以分为快充和慢充两种。不同的充电速度，决定了一定时间内的电流大小。电动公交车等采用快充技术，电流大，速度快，占地面积大，充电量大。电动汽车采用慢充技术，电流小，占地面积小，安装速度快,充电时间长。

  目前制约带充电桩立体车库发展的最根本问题是接插件技术。目前市场上出现的接插件技术并不成熟，需要市场及时间的检验。

  目前，有慢慢的变多的电动汽车生产企业关注电动汽车充电桩立体车库技术的发展。未来将会有众多的类似综合体出现，让带充电桩的立体停车库技术实现跨越式的发展，完美的解决电动汽车充电桩的最后一公里。返回搜狐，查看更加多