车位贵过房拐点隐现

  近年来，随着房价一路走高，作为楼市附属的车位、车库市场也日益火爆。记者调查发现，许多开发商在车位问题上“只售不租”，每平方米车位的价格超过住房价格1倍。

  21日，位于潍坊市白浪河边的高档居住小区——水岸华庭的地下车位正式销售，不过销售效果并不理想。据水岸华庭置业顾问介绍，车位价格从7.7万到14.5万元不等，其中，最大的车位为5米×3米×2米（立体车库），价格为14.5万元，最低价格为7.7万元的车位则是两层立体车库中的下层。此外，开发商还规定该小区4号楼、9号楼、10号楼用平层的1号车库，其他楼的业主则需要购买双层立体车库的车位。

  “许多人一听价格马上就选择了弃购，只留下一小部分人，且这些人也大多持观望态度。”当日在销售现场的李女士说：“一些人对指定购买不满意，有几个人开的是越野车，根本没办法停进两层的立体车位。而且开发商还表示所有的车位目前‘只售不租’，不买车位就没有地方停车。”

  除水岸华庭外，潍坊目前许多在建楼盘也对车位采取了几乎同样的态度。据一位知情人士介绍，目前在建的中建·大观天下全部是地下车位，在初步方案中，价格定在15万元左右，“只售不租”，但该方案目前并没有公布。位于潍坊金融街的阳光100时代广场的销售顾问则预计，该时代广场的地下停车位价格也将在10万－15万元之间。

  按照15平方米的车位计算，每平方米车位的价格几乎达到1万元，而房价大都在每平方米5000元到7000元。每平方米车位价格高出房子价格差不多1倍。

  在盛世豪庭小区门口，记者就看到许多车辆停放在小区周围。一位正在停车的业主说：“这里的车位 ‘只售不租’，而且定价较高，所以索性就把车停在小区门前的道路上 。”据这位业主介绍，位于盛世豪庭商业街的地下车位，现在只卖出了一半左右，在过低的销售率面前，开发商“只售不租”的态度也开始发生明显的变化，现在地下车位已能租赁了。

  截至目前，许多在建楼盘的车位价格已经标出，但由于楼盘的整体施工还未完成，车位的销售情况不得而知。投入到正常的使用中后，开发商是否会放开车位租赁，也有待观察。

  根据《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

  山东求是和信律师事务所律师孙明江认为，《物权法》对车库的权属没有直接规定，而是采用了 “意思自治”原则，由当事人自行通过协商规定。

  事实上，关于车位的问题已成为全国各地都会存在的问题。据新闻媒体报道，广州市去年出台规定明确，房地产开发企业或者其他房地产开发单位不得以“只售不租”等名义拒绝提供停车服务。南京市则正在考虑出台叫停车位“只售不租”的办法。

  2009年，山东省颁布《山东省物业管理条例》，其中第50条规定，车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要。业主、物业使用人要求承租车库的，建筑设计企业不得以“只售不租”为由拒绝。

  据了解，2009年，潍坊居民区车位价格普遍在5万－6万元，到2010年，车位价格已经翻了一倍，达11万元左右。而现在，地下车库的价格则高达每平方米1万元，涨幅超过了同期房价涨幅。

  山东王杨律师事务所律师王建华认为，车位价格的高低是由市场情况和供求关系决定的。迄今为止，国家对车位价格并无相关法律规定。同时，随着私家车数量增多和慢慢的变多小高层楼房的出现，车位的需求量大增，很多小区出现了车位供应紧张的现象。土地是稀缺资源，其不可复制性也间接导致了车位价格上升。

  在盛世豪庭购房的王先生说：“我买这套房子的时候，一次性购买了两个车位，当时觉得随着私家车数量慢慢的变多，车位有一定的概率会供不应求，转手卖出的投资回报比把钱存银行合算。”