向上要空间！青岛市北区盘活闲置土地修建立体式机械停车库 24个车位扩容至188个车位

  在寸土寸金的市区很难建一处大型停车场，但是怎么样才可以缓解市区让人头疼的停车难问题呢？市北区给出了自己的答案：盘活闲置土地，向上要空间。近日，海伦路停车场项目建设接近尾声，即将投入到正常的使用中。这片地原来只能停24辆车，停车楼建起来后能提供188个车位，通过“向上要空间”，让停车容量翻了几番。

  该项目位于山东路以东、测绘院以西、海伦路以北、拜泉路以南，占地面积约1272平方米。在山东路一侧，一座带有现代工业风的钢结构停车楼矗立紧贴着青岛市基础地理信息中心的大楼，便是海伦路停车场。走进停车楼内，只见检修人员正在对施加安全设备做调试。“目前项目已经完工，设备能正常运行，等到确定了运营单位就可以对外开放，预计本月对外开放停车。”海伦路停车场项目负责人宋书君说，海伦路立体式停车库内部共有11层，其中有5层用来停放体积较大的SUV车辆，能容纳88辆车;其余6层用来停放轿车，能容纳100辆车。

  宋书君介绍，停车库共有10个出入口，每个出入口旁边都有触摸式的LED屏幕和显示停车状态的“红绿灯”。若还有空余的车位，出入口旁边的指示灯会亮起绿灯，同时LED屏幕上会显示空余车位的数量。亮黄灯则是请车主“稍微等待”的意思，表示暂时没有空位，或者有人正在存取车。亮红灯则表示正进行检修，此入口现在不允许车辆停放。“车主到了停车楼前，只要远远地看一眼停车指示灯，就能对在哪儿停心中有数。”

  此外，存取车程序也非常简便易行，全程通过出入口旁边的LED屏操作即可。要存车时，只要在LED屏上点击“我要存车”，系统会自动识别车牌号，自动打开库门，屏幕上还会显示“车辆熄火、拉好手刹、锁好门窗及后备箱、带好随身物品”等温馨提示。车主只要把车开进入口，升降机会自动抱持轮胎，通过梳齿交换让车辆“坐电梯”上楼。整一个完整的过程大约需要1分钟。

  要取车时，只要在LED屏上点击“我要取车”，输入车牌号，系统就会自动通过升降系统把车运到入口处，并通过旋转让它车头朝外。同时，库门开启，司机直接把车开走即可。等待的时间大约1分半钟。

  “这套设备能自动检测活物，如果人在车内或者有活物进入车内，设备是不会运行的。这样就避免了遗忘孩子或动物在车里等意外发生。”宋书君介绍道，同时，开放停车场之后，施工方会有两个修东西的人在现场待命，假如慢慢的出现了任意的毛病，10分钟内就会解决。

  据了解，这片地原来只能停24辆车，停车楼建起来后能提供188个车位，通过“向上要空间”，让停车容量翻了几番。在山东路这片寸土寸金的地方，很难建造大型的停车场，通过建造机械式立体停车库，集约利用土地，可以为来往的居民提供更多便利。

  老城区的停车工序矛盾普遍较为突出。作为老城区，市北区在缓解停车难问题上一直不停探索，利用闲置土地、“上天入地”打造更多停车位、“错时共享”提升车位利用率等方式，多措并举破解难题。其中，修建立体式机械停车库，是市北区盘活闲置土地、为居民缓解停车难题的重要举措。除了海伦路停车场项目外，已经投入到正常的使用中的中央商务区停车楼、鞍北三期停车场等停车场项目，也采用了机械式停车位。

  据了解，位于敦化路的中央商务区停车楼，在项目设计过程中，借鉴“线形空中花园”理念,在地上营造出一个波浪形公共空间,方便市民活动,全部停车泊位放入地下，采用普通+机械停车位组合方式，最大限度利用地下空间。鞍北三期停车场位于市北区鞍山二路交叉口东北侧,临近青岛第十六中学、青岛鞍山小路小学。车库总容量共330辆。该停车场使用全智能机械式停车位,不用车主把车开进车位，当车辆在固定点位上，这套智能化的机械设备会自动将车辆通过机械升降和机器人装载移动放入车位。车主站在入口,在操作平台上轻触屏幕，入口大门就会自动打开。由机械手将车辆收入库,智能识别车辆类型，分别放入轿车或越野车的专用车位，车主只需要在系统内输入车牌号就可以取车了。

  根据市北区城市更新和城市建设三年攻坚计划，今年将推进7处停车场建设，全部建成后预计将提供近3000个停车位，其中4处规划为机械式立体停车库，可提供近800个车位。