我国核电齿轮箱配备技能初次完成国产化

  日前，江苏泰隆减速机制作有限公司与哈尔滨工业大学等科研机构联合展开的“核电机组与其他特别职业5000kW以上大功率立式齿轮箱机组”科技攻关取得了多项打破。由泰隆开发研发的第一批4台套大型核电机组，经我国核电项目承包方中国广东核电集团和世界核电设备供货商FLOWSERVE（美国福斯公司）审阅同意，别离运抵新建中的辽宁红沿河核电站与福建宁德核电站基地进行根底设备。

  核电配备技能是决议核电发展速度的要害，长时间以来，我国部分核电设备一向依靠国外，敏捷进步国产配备在核电建设中的比重火烧眉毛。核电齿轮箱是用于核电站机组CRF体系，向核岛和惯例岛供给循环冷却水的要害组合设备。因为核电配备归于特高精密性制作范畴，在我国已建成投运的核电机组中，悉数的齿轮箱机组均需从发达国家进口。我国核电齿轮箱配备技能初次完成国产化，打破了长时间受制于美、德、日等发达国家大型核电齿轮箱机组的局势。

  红沿河与宁德核电齿轮箱机组别离为5900kW与6700kW的大功率立式齿轮结构，对齿轮及轴承寿数、抗振荡与降噪音要求特别高。一般通用齿轮箱的惯例运用的寿数不超越10年，而该产品的规划惯例运用的寿数却高出一般齿轮箱的4倍，一定要满意40年的运用上的要求。研究人员在建立我国核电齿轮箱产品标准时，以世界核电齿轮箱基本信息参数为根底，并参照核电范畴使用特定要求做工艺规划与产品立异。在国内初次选用ADAMS动力学剖析软件建立了动力学模型，并将其作为工艺规划与制作的理论根底，一起选用有限元和鸿沟元剖析，遗传算法、三维机械规划等现代优化办法对设备的首要零部件结构参数和动力功能进行精心规划。经专家组判定，承认该核电齿轮箱机组填补国内空白，各项技能功能指标达世界领先水平。（潘锋 徐哲）