【48812】事关滨州在建黄河大桥

  2023年5月29日16时，跟着主桥63#～64#墩右幅钢箱梁精准提高就位！由中铁大桥局承建的

  滨州黄河大桥主桥作为整个项目的要点控制性工程，全长1110m，桥跨安置为（80+5×190+80）m钢混组合-混合接连梁桥，主跨5×190m钢混组合-混合接连梁为国内同类桥梁最大跨度，其跨中优化选用的60mUHPC钢混结合梁，大大降低了中跨自重，避免了边跨支座呈现负反力，减少了由混凝土缩短徐变对线形改变的不良影响，处理了钢结构铺装难题。

  此次右幅合龙为整孔钢箱梁原位提高，钢箱梁总长60m，重800t，选用4台350t智能张拉千斤顶，历经8小时提高到位，顺畅合龙。在大桥建造过程中，受特别地理环境约束，黄河下流不具备通航条件，主桥钢箱梁无法展开水上运送及吊装，一起因为主梁为组合梁规划，施工工序杂乱，施工安排难度极大，为战胜施工难题、紧缩施工工期，项目部立异选用“钢箱梁原位组装，自锚式全体提高”计划。在确保施行工程质量安全的前提下，主桥提早完成右幅合龙，为滨州黄河桥完成年度方针打下了坚实基础。

  项目建成后，日通车才能可达万余辆，将有用满意滨州市跨河交通量敏捷添加的需求，成为滨州西部城区与黄河南岸经济带的对接和联络的首要枢纽，把滨州主城区与高新区、博兴、邹平紧密相联，推进城市夹河而建、跨河开展，逐渐扩展城区规划。滨州黄河大桥将成为滨州城区至济青高铁淄博北站最方便快捷的通道，打通鲁中与鲁北间的隔绝，加速滨州与省会城市群经济圈交融。