有车一族必备技术 详解换轮胎全进程(2)

  看着一吨多重的轿车渐渐在自己的手里升起来的确很有成就感，转危为安可别升过头了，车轮略微离地就可以了，以免之后装轮胎的时分费力，给自己添麻烦。别的出于安全考虑，别忘了车升起来之后先把备胎塞到车底。

  我以为装置备胎是整个换台进程中最令人头疼的问题，光是让备胎老老实实的和车轴对其就现已很让人头疼了，所以方才说了千斤顶不要升得太高，不然此刻就会很累了。假如有人帮助扶着车轮就很方便了，但假如只要自己一个人的话就最好选用下图这样的姿态，用双脚顶住轮胎。

  装备胎时还需求注意一点，那就是不要一口气把一个螺丝拧紧，而是要依照对角线的次序轮番拧紧。比如说咱们展现的这辆车有四颗螺丝，咱们先拧左上角螺丝，拧几下之后换右下角，然后是别的的两个，拧的圈数最好相同，这样做才能够确保一切螺丝受力均匀。

  拧过几轮之后，当感觉手的力气现已根本拧不动的时分就可以把千斤顶移走了，就像开端拆开轮胎时那样，装备胎也要靠身体分量把一切螺丝拧紧，相同依照对角线的次序。

  确认一切螺丝拧紧之后，备胎就算是换好了，总的来说换轮胎这个作业的确是个小小的力气活，当然相同是需求必定技巧的，每位常常开车、喜欢开车的人都应该操练一下换轮胎的进程，这样在遇到爆胎等事端时才会有心理准备。

  最终不要忘了把50米以外的三角警示牌拿回来...(文/图 轿车之家 罗浩 拍摄/轿车之家 孟庆嘉)