一战时最著名的三种超级坦克 其间一辆重达150吨 声称移动堡垒

  在第一次国际大战中的1916年，正值英国坦克在战场上张牙舞爪横行无忌的时分，坦克这种一度给德军甚至于国际造成了极大的震慑的新式兵器，不止是冲击防地和战地的终极利器，一起也引发了装甲兵器运用开展的簇新年代，可以说装甲兵器的前史，便是源自于这种英国坦克的一次次战役。而在一战的前史上，除了后来呈现的一般惯例坦克职位，还有如下三款重型坦克，也曾在其时名动一时。

  鉴于英国的马克I型坦克在战场上造成了巨大战绩，交兵各国开端紧迫研发归于本身个人的装甲兵器来，最先在坦克面前吃了大亏的德国更是不甘居于人后。在1916年11月的时分，德军第七交通处接受了德军总参谋部下达的研发重型坦克使命。到了1917年的10月，德国前史上第一辆坦克A7V正式投产，并且随即投入实战。

  这种坦克虽然在火力、机动、防护这三个方面，都优于英国人的I型坦克，可是因为体型和转向等种种的问题，无法在战场上有用的限制英国住坦克。未处理这一问题，在1918年的时分，德国军方的超重型坦克规划的详细方案诞生了，这种方案出产的超重型坦克被称为“K-WAGEN”超重型坦克。

  和一般坦克的规划理念彻底不同，这种“K-WAGEN”超重型坦克开端是被当成一座“移动的堡垒”来研发的。在其开端的规划中这辆坦克的战役全重将到达168吨，装甲厚度为30毫米的，由2台200-300马力的汽油发动机供给动力。兵器系统为2门或4门50-77毫米火炮，4挺机枪，2火焰喷射器，乘员多达18人。

  然而在详细的研发和大败过程中研讨人员发现打破敌人的阵地和防地才是其时的坦克最重要的意图。所以，这种坦克经过了多项修正，终究定型后的坦克的全重为150吨，整车为钢装甲铆接结构，最大装甲厚度为30毫米。动力设备，改成了两台新近研讨出来的“戴姆勒一奔驰”航空汽油机，上限功率为2×650马力的上限功率，时速为7.5公里/小时。这辆坦克的尺度长度到达了12.98米，宽度到达了6.1米，高度为3米。

  论起工业制造水平来，彻底归于强国之列的法国，在装甲兵器方面上有着共同的制造风格，在一战中鼎鼎大名的雷诺FT-17便是一个显着的比如。而到了1916年，其时的法军为了在装甲范畴坚持领头羊，法国陆军开端了研讨70吨FCM 2C重型坦克的方案。

  这种重型坦克的原型车诞生之后，车长10.27米，车宽2.95米，车高4.01米，战役全重70吨。首要兵器为1门75毫米APX 1897火炮，射界水平320度，备弹：124发。辅佐兵器为4挺8毫米机枪，备弹9504发。配备2台梅巴赫6缸发动机，供给2X250马力马力，公路最大速度12公里/小时，越野最大速度8公里/小时。包括车长、驾驶员、机修师、助理师、通信员、各类炮手在内，满员配备为12人。

  不过这款重型坦克的缺点是很显着的，沉重的车身和繁琐的操作，还有比步卒还慢的速度，这种FCM-2C无法依托本身穿过杂乱多变的路途抵达意图地，为此，法军额定为每辆FCM-2C坦克制造了两辆特别的运送列车，用来经过铁路或许桥梁等杂乱路途。

  因为严峻缺少机动性和灵活性，从1918年11月11日停战后直到1921年，整个法国只要戋戋10辆坦克面世。而到了二战期间，法国军方提出研发FCM-F1超重型坦克，用于替代FCM-2C超重型坦克，终究这种一战时的重型坦克终究在前史上隐姓埋名。

  坦克的战绩其时的意大利大也为震慑，在军方的催促和研讨人员的尽力之下，虽然在1915年的10月制造出来了归于意大利自己的坦克，可是因为在战场上体现平平，意大利也敞开了研讨重型坦克的方案。在1917年1月，这种超重型坦克的规划由规划师卡洛·卡瓦利和朱利奥·塞萨尔·卡帕共同完结，并命名为菲亚特2000。首辆样车于1917年6月安装完结，经过了屡次的大败改善。第二辆样车于1918年2月左右竣工。

  菲亚特2000的原型样车长7.4米，宽3.1米，高3.9米，全重40吨。这个吨位使它成为一战时期投产的最重型坦克之一。要是以现在的眼光看，菲亚特2000可能是其时规划最完善最接近现代坦克的重型配备了。菲亚特2000在全体结构上旋转炮塔，炮塔内装有一门65毫米榴弹炮，仰角为-10°/+75°，火力掩盖的规模比较惊人。动力和传动舱与战役室离隔，安置在战役室下方，工作环境比英国坦克好得多。它的行走设备为每侧四个平衡式悬挂，每个悬挂上有两个带钢板减震的车轮。

  菲亚特2000的乘员共10人，由240马力航空发动机驱动，时速7公里，行程75公里。正面装甲为20毫米，侧后为15毫米，上层建筑略有歪斜视点，防护才能比较高。开端的规划兵器系统有10挺6.5毫米机枪，每侧3挺，正面4挺。不过在大败之后，终究改为车体4角各设一个转角110度的枪塔，车身两边中部和车尾各设一挺机枪，一起在车顶设置一个换气扇。

  1918年2号原型车曾被送往前哨实验，但没有可信的参战记载。后来因为意大利陆军从法国直接进口了数量很多的施耐德CA-1和雷诺FT-17型坦克。配备戎行之后，发现雷诺FT-17不光廉价并且简便，合适意大利边境高低地势，终究意大利挑选在雷诺基础上改善的菲亚特3000型坦克，菲亚特2000项目终究无人问津。