零跑轿车发布中心集成式电子电气架构 首搭车型将于9月露脸

  发布了中心集成式电子电气架构LEAP 3.0，名为“四叶草”。该架构经过“1颗SOC+1颗MCU”的芯片计划即完成了中心超算，可支撑座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”，掩盖15个模块功用，首搭车型将于2023年9月露脸。

  针对对外输出自研技能的风闻，董事长朱江明泄漏：“现在比较确认的有两家企业，一家将是整车技能授权的协作形式，另一家会是下车体架构的授权协作。”

  根据这几款芯片不同的组合，四叶草架构能轻松完成低中高三种不同的中心超算渠道装备，然后别离适配不同等级的产品。

  零跑轿车介绍，和相同装备的车型比较，四叶草架构得益于高度集成，将控制器数量由之前的42个削减到28个、线Mbps、电源管理形式从10余种添加至30余种。

  此外，在软件层面，四叶草架构根据SOA服务化软件架构，预留了500多个接口，可完成座舱、智驾、动力、车身各大板块的功用组合，为用户所带来千人千面体会。

  未来，这一全新架构将不只是用于零跑品牌轿车，还能够经过对外协作，进行技能同享。根据在电子电气、电池、电驱、座舱、智驾以及整车层面的自研才能，零跑针对四叶草电气架构将能够对外供给多种不同的技能协作，包含：四叶草架构+周边控制器，四叶草架构+周边控制器++电驱，根据下车体全体交给的技能同享，以及根据整车级的协作同享，多维度赋能推进智能电动轿车快速遍及。