液压千斤顶在津兴铁路桥梁转体中的效果

  关于千斤顶，我们的第一印象想必都是在轿车替换轮胎时用于支撑运用，其实千斤顶的效果远不止于此，千斤顶在许多严重的工程中都发挥着重要的效果，例如修建的平移，桥梁的转体等等。昨日，在数台千斤顶的支撑和很多工人的共同奋斗下，又一项桥梁转体工程顺畅竣工了。

  10月19日，天津至北京大兴国际机场铁路（津兴铁路）上跨津霸铁路接连梁转体完结。此次转体是全线仅有跨过既有铁路的转体施工，完结上跨津霸铁路，标志着津兴铁路全线接连梁转体施工悉数完结 。

  桥梁转体工程首要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的状况。转体桥的转体体系由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引体系组成，转体进程一般经过千斤顶对拉牵引索，构成旋转力偶而完结转体

  而在此项桥梁转体工程中，千斤顶发挥了极其重要的效果，河北廊坊永清县的津兴铁路上跨津霸铁路接连梁转体的施工现场，指挥人员一声令下，转体施工正式开端。作业人员操作主控台，运用4台200吨的千斤顶牵引着牵引索，把南北两幅总长145.2米，宽12.2米，总重8000吨的梁体慢慢触动，终究完结转体对接。

  全线的架梁作业将继续展开，估计于下一年4月份竣工，成华制造业预祝津兴铁路全线工程发展顺畅，提前竣工。（资讯来历：）